蔡依輝

疑似徐重仁個人臉書的帳號轉發一篇「欠徐重仁一個道歉」的文章討拍，被發現後臉書火速關閉，讓網友議論紛紛。（圖擷自臉書粉絲團「小聖蚊的治國日記」）

火箭哈登(右)表示與雷霆的系列賽不是他與衛少(左)個人對決，而是一場團隊比賽。 美聯社 分享 facebook NBA季後賽首輪眾人最關注的焦點是，火箭與雷霆的系列賽，屆時將上演MVP熱門人選爭奪戰，由火箭「大鬍子」哈登（James Harden）與雷霆「衛少」衛斯特布魯克（Russell Westbrook）同場較勁。哈登表示，他很喜歡衛少堅韌的意志，也知道衛少每場比賽都有很高的能量，但這次的系列賽並非是他們兩人的個人對決，而是一場團隊比賽，因此個人數據並不重要，最重要的是去幫助球隊贏球。衛少則表示，他現在只想專注於季後賽，暫時不想去談論關於個人紀錄的問題，只想全心準備季後賽，因為他知道火箭已經準備好了。去年夏天杜蘭特（Kevin Durant）卸下「雷帝」身分，投入勇士懷抱，留下衛少一肩扛起球隊重責，帶領陣中年輕球員闖進季後賽；不過賽前他並不打算和年輕球員說些什麼特別的話，因為隊友們都知道該做些什麼事。衛少表示，季後賽和例行賽一樣都是打籃球，一樣是在籃球場，並且試圖將球放進籃框，而他們該做的就是上場打球，全力以赴做好自己該做的事。日前隨著季後賽即將到來，有些明星球員為了養精蓄銳，在季後賽尾聲開始輪休，但哈登卻沒有這麼做。本季例行賽哈登先發出賽81場，僅因感冒休兵1場，場均時間36.4分鐘，平均得29.1分、8.1籃板、11.2助攻。近3季哈登僅缺席2場，加上球隊非常倚重他，難免會出現身體疲勞的疑慮；當他被問及是否會覺得累時？他表示，有得到一些幫助，因此不擔心這個問題，會全力在季後賽打拚。火箭教頭丹東尼（Mike D’Antoni）沒有刻意要求哈登在季後賽前輪休，他表示，除非球員受傷，或是醫師評估需要休息時，才會輪休球員，不然有些球員很喜歡上場打球，像是哈登一點也不想錯過比賽，想維持手感，「如果突然安排他休息，還可能會讓他感覺很糟，那不如跟他溝通，看他的情況如何。」本季火箭在例行賽戰績位居西區第三，且是全聯盟第三名，但面對西區第六的雷霆，仍不敢小覷對手。哈登表示，季後賽強度很高，必須努力打得更好，因此不論是在進攻還是防守，都要把細節做好，確實執行戰術?8917BA331D70FC5D

高雄路竹大公路地區，昨晚一處民宅撞一輛汽車撞及，現場零亂不堪。記者王昭月／翻攝 分享 facebook 高雄23歲黃姓男子昨晚10點多開車沿台17線濱海公路往彌陀方向行駛，行經路竹區大公路650號附近時疑因閃避前方一輛腳踏車，失控撞進一戶葉姓民宅，車子嚴重解體，黃男居然僅有輕傷，直呼命大。湖內交通分隊長蘇耀鴻表示，黃男的車子先撞及路旁電線桿，擦過民宅圍牆，滑進院落再撞進葉家大門，車子嚴重變形，幾乎解體，現場零亂，觸目驚心。當時葉姓人家突然被車子撞入，簡直嚇壞了，雖然覺得很倒楣，但第一時間仍協助警消人員救出黃姓駕駛，相當仁心。涉嫌肇事的黃男十分命大，車子幾乎全毀，但他只有多處擦傷，黃男表示，他是為了要閃避一輛腳踏車，才會失控衝撞民宅。警方對他進行酒測，但無酒駕行為。這起暗夜衝撞民宅的車禍，警方漏夜處理到凌晨兩點多，員警表示，「人平安就好」。高雄路竹大公路地區，昨晚一處民宅撞一輛汽車撞及，現場零亂不堪。記者王昭月／翻攝 分享 facebook 8917BA331D70FC5D

蔡英文總統（中）昨天到彰化縣政府參加綠電招商成果發表，肯定縣長魏明谷（左）推動綠能成果，同時再送出大禮，宣布彰化確定蓋捷運，將由台中捷運綠線延伸到北彰化。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 繼基隆、台中、新竹之後，總統蔡英文昨到彰化再送出大禮，宣布彰化確定蓋捷運，由台中捷運綠線延伸到北彰化，後續還會協助縣府評估設置鹿港輕軌的可行性。蔡總統也提及，未來高鐵彰化站與台鐵連結，將有助於南彰化鄉鎮發展，鼓勵更多旅客搭乘集集線，從彰化出發深入南投觀光。台中捷運綠線延伸彰化早在台中市前市長胡志強任內就已規畫，但遲無下文，昨天終於獲得蔡總統親口證實；未來捷運將從台中高鐵烏日站延伸到彰化市金馬路，這裡算彰化市郊，中山路與金馬路口，以及彰興路與金馬東路口各有一處捷運站。彰化捷運規畫路線 圖／聯合報提供 分享 facebook 彰縣府表示，彰化市與台中市長期以來是緊密的生活圈，這條捷運延伸線確有必要；不過，捷運若只到彰化市郊，對北彰化發展幫助有限。彰化縣工務處長林漢斌說，這條捷運延伸線經費來自前瞻基礎建設計畫的軌道運輸，共一百卅八億元，目前規畫只到彰化市金馬路，但考量高速公路與鐵路都集中在彰化東邊，捷運若能從金馬路沿彰美路到鹿和路（通往和美、鹿港），設置整體軌道路網，北彰化五十萬人口都能受惠。縣長魏明谷表示，縣府推動鹿港成為國家歷史風景區，交通動線相當重要，將進一步爭取捷運軌道運輸從彰化市串聯到鹿港與和美。縣府今年編四百萬元評估軌道路廊。鹿港鎮長黃振彥、和美鎮長阮厚爵都要求捷運綠線加碼延伸到鹿港、和美才有意義；鹿港每年有三百萬遊客，行政院列為國家歷史風景區後，遊客勢必倍增，有捷運或輕軌才能紓解交通，帶動和美鎮這個全國第三大鎮繁榮發展。昨天網路社群熱烈討論彰化捷運話題，不少彰化人認為有捷運需求，有助串聯台中生活圈。但有網友擔心，捷運與台鐵路線重疊，加上彰化人口每年流失，捷運運量恐怕比預估的還低。彰化的半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏分析，捷運綠線延伸到彰化市，規畫的兩個捷運站都在市郊，頂多服務沿線居民，而且在大慶以西與台鐵路線重疊，時速卅到五十公里的行車速度無法與台鐵相比，加上捷運停站多、價格高，實在難吸引通勤族；即使延伸到鹿港，捷運也只運載周末旅客，「投入龐大建設成本實在不符效益」，擔心養不起而成了蚊子捷運?8917BA331D70FC5D

司改國是會議第一分組討論「媒體自律」，法務部雖認為動用刑罰規制媒體戕害新聞自由，不建議制定「媒體藐視法庭罪」，但在談到可能解決方案時，法務部認為犯罪報導以匿名為原則，實名報導為例外。若非重大刑案， 為避免報導妨害被告公平審判權益，媒體應以「嫌疑人XXX」稱呼或匿名報導。法務部指出，若是政治家、高級公務員、社會意見領袖等公眾人物犯罪，當然是人民應知悉，可採實名報導。但如事件雖重大或新奇特殊，但一般人不知道他是誰，即便如連續殺人，人們仍會討論這個社會問題，仍應「匿名報導」。法務部認為媒體對偵查機關單向傳播的資訊，如果可能應予被告辯解的機會，作適度平?報導，以避免報導成一面倒的「有罪視報導」。媒體也應注意報導內容不可造成「被告確定就是犯罪者」的「有罪視預斷」，不可以使用「人間惡魔、 高權貪官、不肖奸商、地方惡霸」等用語，這像是判被告有罪確定，彷彿輿論審判，甚至用意識形態鼓動民粹， 意圖操控法院審判結果。對於法務部洋洋灑灑地說要「給被告辯解的機會」，一名員警譏諷「歹徒若被逮捕了，要請他出來開記者會嗎？」，且一方面指導要偵查不公開，一方面還要保障被害人辯解的機會，「可以不要自相矛盾嗎？」第一分組副召集人、台灣大學新聞研究所所長林照真在書面補充說明指，發生重大案件時，警方常拗不過記者要求，讓嫌疑人面對媒體，說「對不起社會」，或「應記者要求下跪」，因為第一線記者接到的指令是「一定要讓當事人說些話」、「說什麼都好」。 但有社會記者質疑她論點，稱警方在移送嫌犯時都要求被告不能說話，當事人上演「下跪、喊冤」戲碼，到底是記者要求被告演戲、還是被告利用鏡頭博取同情，學者不妨先搞清楚。副召集人林照真在書面補充說明指，警方常拗不過記者要求，讓嫌疑人面對媒體說「對不起社會」，或「應記者要求下跪」。 但有社會記者質疑她論點，稱警方在移送嫌犯時都要求被告不能說話，當事人上演「下跪、喊冤」戲碼，到底是記者在要求被告演戲、還是被告利用鏡頭博取同情，學者不妨先搞清楚。記者王宏舜／攝影 分享 facebook 8917BA331D70FC5D

2017-04-1409:33

台灣3座核電廠2018年起陸續除役（核電廠除役是什麼？），而台電先前估計整體除役經費（包括核廢最終處置）共需3353億元，此數字多次在立院遭質疑嚴重低估，而根據最新版評估，傳總費用就高達6,200億元，每座核電廠除役就需1,400億元，加上核1、2工廠要改成室內乾貯及無人島「暫放」集中式的貯存方案，核後端基金根本不足支應，短缺近3,000億元恐全民買單，平均每位國民要負擔約1,3000元。

對此台電表示，傳聞6,200億的數字非台電評估的數據，重估主要是新認列核1、2工廠的乾式貯存場由露天改為室內，費用約200多億。提及整體重估總經費，台電則回應，詳細數字仍待後續送經濟部審議通過才能定案，台電指出，這次重估作業所需總費用，是依國內外相關法規要求、國際現況、發展趨勢及核能後端營運變化進行估算，由於後端營運工作項目及內容和過往不同，總費用確實將增加。